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    國光三十年交通車的變化

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    發布日期:2014-01-02 16:13         訪問次數:7623

    在上班途中坐在旁邊的同事問我“你今年該領三十年國光金齡獎了吧?”是啊,三十年了,轉眼間我在國光工作三十年了。我望向窗外,陽光透過公路兩邊快速向后移動樹木間隙照射在玻璃上令人感到影影綽綽,我的思緒似乎回到三十年前剛到公司時坐在上下班的交通車上。

    我記得當時的交通車品牌叫鐘村,聽說是用當時廣東唯一的汽車品牌紅衛”牌貨車改裝而成。當時國內的汽車制造技術和工藝水平跟現時是無法比擬的。座椅是用木條做的,冬天的冷風從密封不嚴的車窗、地板的縫隙、車身的接口吹入,冷得令人全身發抖。下雨的時候雨水從車頂的接縫不斷往下滴、車窗邊也不斷往里面灌入雨水,真的是外面下大雨里面下小雨。每當汽車加油時廢氣就會從車頭的發動機蓋、車尾地板的空隙往車箱里涌。還記得當初連接廣州和花都只有一條狹窄的廣花公路,路況非常差。晴天時灰塵滾滾,雨天時坑坑洼洼。我們一群入職不久的年輕人都坐在車尾。車尾的座位與前邊的有些不同,不是向前的而是向后的,以便騰出一個空間可以存放貨物。由貨車改裝而成的客車因此避震也非常硬朗”。如果過坑時車速稍快而坐在車尾的乘員又沒有扶好的話可以將人拋上車頂。我就見過車過坑時有人沒有扶好被拋起而落下時沒控制好身體剛好坐在貨物上,當時痛得是熱淚盈眶”。當我們這些年輕人在抱怨時,前輩們就跟我們說:“你們現在一入廠就有交通車接送上下班,已經是很幸福了!我們剛入廠時哪有交通車接送?只有自己到花都火車站擠火車或騎自行車往返廣州和花都?!绷私馇拜厒兊牡钠D辛后,我們這群年輕人也不好意思再抱怨了。

    隨著國光的發展,現在的員工上下班交通車已經升級到配有軟座和空調的豪華大巴。三十年間交通車的變化只是我們國光不斷發展壯大的一個縮影??纯船F在國光工業園寬闊筆直的道路、布局整齊的廠房、宏偉新穎的辦公樓,寬敞整潔的飯堂,無一不顯示出與三十年前國光的巨大差別,正因為有老一輩國光人騎自行車往返廣州和花都上下班般的艱苦開拓,才有今天國光集團的強大。就如當初國光只能生產半導體收音機用的喇叭到今天可以生產各種高技術含量的電子音響產品一樣,而自己三十年來為國光的發展所做的貢獻就如大海中的一滴水般微不足道,但有幸參與到公司這三十年來的發展歷程當中,見證了公司的發展壯大,自己倍感自豪。當自己有四十年工齡的時候國光將會到發展到如何程度?這是一件值得期待的事情!

     

                                                       質管部 鐘耀榮

                                           

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